Fondamentaux de Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH) : PER, valorisation, sous-évaluée ?

Norwegian Cruise Line Holdings · Consumer Discretionary · ETF de réf. XLY · cours $16.65
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En bref — Norwegian Cruise Line Holdings se paie 10.1× ses bénéfices (P/E), 9.8× en prévisionnel, avec une marge nette de 7.5 % et une croissance du CA de +5 %. Lecture : Bon marché vu la croissance (P/E 10 pour ~616% de croissance (PEG 0.0)).

L'action Norwegian Cruise Line Holdings est-elle chère ou sous-évaluée ? Bon moment d'acheter ? Voici ses fondamentaux — PER, PEG, marge et compte de résultat — pour juger sa valorisation.

📈 Cours sur 1 an
$16.65-34.4% sur la plage
28 août 25bas $14.79 · haut $26.9427 août 26
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VendreAcheter
Hold
37% recommandent d'acheter · 19 analystes
Valorisation : Bon marché vu la croissance — P/E 10 pour ~616% de croissance (PEG 0.0)

Valorisation

10.1
P/E (cours/bénéfices)
9.8
P/E prévisionnel
PEG
3.0
Cours/actif net (P/B)
$7.6 Md
Capitalisation
1.65
BPA (bénéfice/action)

Rentabilité & croissance

7.5 %
Marge nette
+5 %
Croissance du CA
+616 %
Croissance des bénéfices
$16.0 Md
Dette totale

Compte de résultat de Norwegian Cruise Line Holdings

ExerciceChiffre d'affairesRésultat netMarge
2022$4.8 Md$-2.3 Md-46.9 %
2023$8.5 Md$166 M1.9 %
2024$9.5 Md$910 M9.6 %
2025$9.8 Md$423 M4.3 %
⚠️ Données financières indicatives (Yahoo Finance), pas un conseil en investissement. Montants en $.

Questions fréquentes

Quel est le PER de Norwegian Cruise Line Holdings et l'action est-elle sous-évaluée ? C'est quoi un bon PER ?

Le PER de Norwegian Cruise Line Holdings est de 10.1 (forward 9.8). Sous ~15 = plutôt bon marché, au-dessus de ~30 = cher. Notre verdict de valorisation : « Bon marché vu la croissance ».

Norwegian Cruise Line Holdings est-il rentable ?

Norwegian Cruise Line Holdings affiche une marge nette de 7.5 % (BPA 1.65 $). La société est bénéficiaire.

L'action NCLH est-elle chère ?

Notre lecture : « Bon marché vu la croissance » — P/E 10 pour ~616% de croissance (PEG 0.0). À recouper avec la croissance et le secteur.

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